Le Grand Carénage 2010 - 2011 :
'Lola' a fait peau neuve !
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Sur l’Ile d’Oléron d’octobre 2010 à avril 2011,au Chantier du Bois Marin, un
projet exceptionnel en France ! |
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Les travaux
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Remplacement du
bordage du navire («peau») encore d'origine
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Révision
complète de la structure coque
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Remplacement de la quille et de l'étrave
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Le tout en
chêne de
Dordogne scié à Saujon
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Remplacement
complet du bordage du pont (mélèze des Alpes)
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Les objectifs
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Un chantier
pour les 20 ans qui viennent !
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Pérenniser notre activité sur l’Île d’Oléron
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Diminuer encore l'impact sur l'environnement
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Améliorer l’accueil des personnes handicapées
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Améliorer les conditions de confort, travail et sécurité
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Préserver un navire patrimonial avec le niveau de sécurité du neuf
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Permettre le développement de nouvelles croisières
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Le résultat
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Un bateau
étanche avec la solidité du neuf, naviguer dans un bateau sec, ça
change tout !
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"L'âme" du
bateau conservée avec sa forme et sa structure interne originales
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Un
chantier respectueux de l'environnement
(utilisation des anciens bordés utilisés comme combustible pour
étuver les nouveaux, local sourcing, gestion des déchets, protection
des personnes, etc.)
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7000
heures de travail en 7 mois de chantier dans une ambiance qui est
resté excellente malgré la densité de travail effectuée
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Un
calendrier tenu
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Pas de
dépassement déraisonnable des prévisions de budget (+25% avec
l'étrave non prévue)
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Pas un
euro d'argent public dépensé
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